壓力容器和壓力管道上的閥門應平穩操作，加載和卸載應緩慢，并保持運行期間載荷的相對穩定。作業現場檢查：若在危險區使用壓縮空氣，再進行作業前，應使用便攜式可燃空氣探測器檢測現場的可燃空氣濃度，在可燃空氣濃度值低于下限的10%時方能允許作業。因此作為壓縮空氣生產的機械設備維護運行人員其崗位職責相當重要。但實際上，大多工廠空壓機的操作運行人員并非全部來自于這個或長期從事這項工作，往往是臨時的或者只會開機關機，對于基本的壓縮機知識一無所知。
此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處于真空狀態，而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。排氣過程當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，(此時壓縮氣體之壓力高)被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機在運行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機還是無油螺桿機，它們在運行的過程中會產生大量的高溫，
從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機在運行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機還是無油螺桿機，它們在運行的過程中會產生大量的高溫，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為，進氣過程。進行拆卸、安裝工作時機件必須放在檔油盤或塹板上，不得落地放置或隨意亂放；工作完畢后必須對工作場所進行打掃和清理，恢復場地原貌。
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